Gerbang Baru Menuju Kalbar
kpfmpalangkaraya.com – JEMBATAN Desa Tumbang Manjul Kecamatan Seruyan Hulu, Kabupaten Seruyan, Provinsi Kalimantan Tengah (Kalteng) resmi beroperasi, Minggu (24/11/24). Jembatan sepanjang 80 meter yang melintasi Sungai Seruyan itu adalah gerbang baru menuju Kalimantan Barat (Kalbar).
Jembatan ini akan mempermudah akses transportasi masyarakat dan memperlancar pergerakan orang dan barang. Kerenanya diharapkan mampu mendongkrak perekonomian, mengembangkan interaksi sosial budaya, dan memudahkan akses menuju Kabupaten Melawi, Kalbar.
“Pembangunan bidang infrastruktur jalan dan jembatan diharapkan mampu menimbulkan multiplier effect bagi sektor-sektor lain yang akan mempercepat laju pembangunan,” ucap Kepala Dinas Pekerjaan Umum dan Penataan Ruang (PUPR) Provinsi Kalimantan Tengah H Shalahuddin ST MT.
Beroperasinya jembatan ini berkat inisiasi Gubernur Kalimantan Tengah H Sugianto Sabran SIP. Proyek ini didanai melalui APBD Provinsi Kalimantan Tengah dengan total anggaran mencapai Rp74,44 miliar.
Dikatakan Shalahuddin, Gubernur Sugianto Sabran juga terus mendorong pemerintah kabupaten/kota untuk berinovasi dalam menggali potensi pendapatan daerah, guna memperbaiki infrastruktur sesuai kewenangan masing-masing.
GUBERNUR TERPAKSA AMBIL ALIH KEWENANGAN KABUPATEN
Ia menambahkan, bahwa masih terdapat banyak jalan di bawah kewenangan kabupaten/kota yang kondisinya rusak. Sedangkan, saat ini jalan provinsi yang dalam kondisi mantap telah mencapai 87 persen.
“Gubernur memutuskan untuk mengambil alih beberapa jalan yang menjadi kewenangan kabupaten, khususnya di Kabupaten Seruyan, Kotawaringin Timur, dan Katingan, untuk dinaikkan statusnya menjadi jalan provinsi,” beber Shalahuddin.
Beberapa ruas jalan yang diambil alih, antara lain di Kabupaten Seruyan: jalan sepanjang 113 kilometer, meliputi Simpang Amin Jaya 2 menuju batas Arut Utara, Jalan Rantau Pulut, KM Somad, hingga Tumbang Manjul. Di wilayah Kabupaten Kotawaringin Timur: ruas jalan sepanjang 125 kilometer, mencakup Cempaga ke Mentaya Seberang Babulu, Babinang, Hantipan, hingga Kampung Melayu.
Lalu, wilayah Kabupaten Katingan: jalan sepanjang 121,8 kilometer, mencakup jalur Kereng Pakahi menuju Kampung Melayu hingga Kampung Tengah. “Semoga perubahan status jalan di tiga kabupaten ini mampu mempercepat pembangunan infrastruktur yang sangat dibutuhkan masyarakat. Dengan begitu, Kalimantan Tengah akan makin BERKAH (bermartabat, elok, religius, kuat, amanah, dan harmonis),” pungkasnya. (hms/adv/nue/ce/ala/kpfm)
Nama : Jembatan Sei Manjul
Panjang : 215 meter
Nilai : Rp74.448.092.100
Panjang bentang utama : 80 meter
Lebar bentang utama : 0,5 meter+6,0 meter+0,5 meter
Jenis konstruksi lantai : Girder baja + beton bertulang mutu fc’ 30 MPa
Lapis penutup akhir : Aspal HRS-WC
Jumlah fondasi tiang pancang : 20 tiang (abutment 1) + 20 tiang (abutment 2) = 40 tiang
Jenis fondasi tiang pancang : Tiang pancang baja berdiameter 800 mm, tebal 18 mm
Bangunan pelengkap : Trotoar dan sandaran (railling)
Jembatan pendekat 1 : 35 meter (arah Rantau Pulut/Tumbang Manjul)
Jembatan pendekat 2 : 100 meter (arah Tusuk Belawan/Tumbang Gugup)
Lebar jembatan pendekat : 1,0 meter + 7,0 meter + 1,0 meter
Jenis konstruksi lantai : Beton bertulang mutu fc’ 30 MPa
Lapis penutup akhir : Aspal HRS-WC
Jenis fondasi tiang pancang : 1. Tiang pancang baja berdiameter 400 mm, tebal 10 mm
2. Tiang pancang baja berdiameter 500 mm, tebal 12 mm
Bangunan pelengkap : 1. Trotoar dan sandaran (railling)
2. Pasangan batu pada oprit sebagai dinding penahan tanah
3. Patok pengarah
SUMBER: DINAS PUPR PROVINSI KALTENG
